墨西哥制造业新闻,2023 年 7 月

墨西哥制造业新闻,2023 年 7 月

01. INA PAACE Automechanika 庆祝近期展会圆满举行。

拉丁美洲最大的汽车售后市场贸易展览会——墨西哥 INA PAACE Automechanika 刚刚开启了第 25 届盛会。据主办方介绍,该展会有望成为推动汽车售后市场发展的关键平台。展会由 INA 主办,于 2023 年 7 月 12 日至 14 日在墨西哥城举行。与会者期待该展会能成为制造商、供应商和分销商展示其产品和最新创新成果的理想平台。为确保这一点,主办方准备了更大的展示区域,企业将有机会展示其定制车、电动汽车、工具以及最新的技术进展。INA 和 PAACE 强调,新论坛将探讨汽车行业未来的两个基本主题:电动汽车和通过电子商务平台实现的最后一公里配送。针对这两个主题,主办方邀请了 UPS、Mercado Libre、Jetz App 和 Meru 等全球领先企业。此外,还将邀请多位演讲嘉宾分享他们对汽车行业及其对墨西哥经济重要性的见解。此次活动将为希望深入了解业务并优化运营的修理厂所有者和技术人员提供宝贵信息。INA 主席 Francisco González 在开幕致辞中表示,疫情对汽车行业造成了沉重打击。然而,所有参展企业的参与证明了汽车行业的韧性,这是墨西哥的一个重要产业。他补充道:“墨西哥目前是全球第四大汽车零部件生产国,并将在 2022 年超越德国。仅在 2022 年,汽车零部件产值每秒就超过 $3,400,预计到 2023 年底将达到 $1,160 亿——这是一个历史性的数字。”INA PAACE Automechanika 还强调了女性在行业中的参与,Ingeniería Rosa 的创始人 Beatriz Jiménez 展示了她培训女性经营车间的项目。Jiménez 还将参加“未来论坛”小组讨论,旨在促进女性更多地参与车间工作。

02. 墨西哥已超越中国成为美国最大的贸易伙伴——这标志着全球经济正在经历快速转型。

根据达拉斯联邦储备银行高级商业经济学家 Luis Torres 的最新文章,墨西哥再次巩固了其作为美国最大贸易伙伴的地位,今年前四个月两国间的货物贸易额达 $2,630 亿。与墨西哥的贸易占美国全部进出口额的 15.4%,仅次于加拿大和中国,后两者分别占 15.2% 和 12%。即便世界已度过疫情高峰期,墨西哥仍能从过去二十年进一步融入美国经济的中国手中夺得头把交椅,这清楚地表明 2020 年的经济动荡将在未来几年继续塑造全球经济走向。Torres 表示,这一转变的种子在疫情前就已播下——前总统唐纳德·特朗普对部分中国商品征收关税,以及签署了《美墨加协定》(USMCA),这是对拥有近三十年历史的《北美自由贸易协定》的一次小幅更新。但 Torres 指出,这些变化也表明向“近岸外包”(nearshoreization)的转变正在加速,即各国将关键商品的供应链转移到地理位置和政治立场相近的国家。Torres 写道:“虽然近期关于近岸外包的数据较少,且大部分证据是零散的,但保护主义的抬头和相关的产业政策与全球贸易下降、区域贸易增加、近岸外包和回流外包(生产回归本国)的趋势相吻合。由于跨太平洋运输成本上升以及消费者对更短交付时间的需求,近岸外包在疫情期间有所增加——后者我们称之为‘亚马逊总理效应’。《纽约时报》的 Peter S. Goodman 今年早些时候也写道,随着美中政治紧张局势升级,沃尔玛等公司正越来越多地转向国内以满足需求。”专注于供应链的投资公司 Murray Hill Group 的管理合伙人 Michael Burns 告诉 Goodman:“这并非去全球化。这是全球化的下一个阶段,重点在于区域网络。”

03. 近岸外包观察站:AMPIP 会员调查

BBVA 研究部和墨西哥私人工业园区协会 (AMPIP) 进行了一项调查,旨在量化并预测墨西哥近岸外包发展的影响。结果证实了企业在墨西哥运营的兴趣,并预计未来两年将有更多公司迁往墨西哥。

核心要点

– 工业园区内的公司可以提供互补的视角,因为它们可以直接接触到决定将生产线迁往墨西哥的企业。

– 自 2018 年美中贸易战开始以来,共有 830 家新的外国租户加入。这意味着在 2018 年至 2022 年间,平均每年增加 207 家新公司。

– 预计到 2025 年,对工业空间的需求将持续增长:未来两年预计将有 453 家新公司加入。2023 年至 2025 年间,平均每年将有 227 家新公司加入。

– 为了最大限度地利用这一机遇,需要调整能源政策、改善水资源供应并降低犯罪率。

您可以通过以下链接阅读完整报告:

https://www.bbvaresearch.com/wp-content/uploads/2023/07/Nearshoring-Outlook-Eng-10Jul23.pdf

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